9月9日，内河航运高质量发展论坛（2025）在重庆举办炒股股票配资，来自全国水运行业的200余家单位代表参会，为“十五五”期间内河航运发展建言献策。“长江绿色船舶监测系统”和“长江船用能源加注系统”正式上线运行，将“护航”长江航运绿色智能发展！
14省市联手推进长江航运数字化升级
本届论坛以“新成就、新态势、新图景——中国式现代化内河航运发展之路”为主题，来自全国水运行业的200余家单位代表齐聚一堂，共商内河航运高质量发展大计，为“十五五”期间内河航运发展建言献策。
交通运输部副部长付绪银表示，交通运输部以加快建设交通强国为统领，加力推进内河航运“硬联通”和“软提升”，统筹推进内河航运全要素、全链条高质量发展，加快建设畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化内河航运体系。推动内河航运高质量发展，必须以高水平安全作为保障，必须以高等级航道网作为基础，必须以高效组织服务作为支撑，必须把绿色智慧作为方向，必须把服务经济社会发展作为目标。
中国航海学会理事长何建中表示，推进内河航运高质量发展，更好地服务中国式现代化，需要打通堵点卡点，坚持创新驱动，践行绿色低碳，注重协调平衡，筑牢安全底线，深化开放合作。他认为，我国内河航运正处在一个前所未有的历史机遇期，推动内河航运高质量发展需要政府、行业、企业、科研院所等各方携手共进。
合作备忘录签订仪式。
论坛期间，交通运输部长江航务管理局与长江水系14省（市）交通运输部门签署了《合力共推长江水系水运基础设施数字化转型升级合作备忘录》，将在信用互通、监管联动、服务融合等方面深化合作，共同推进长江航运数字化转型升级。
据悉，内河航运高质量发展论坛已成为我国航运领域最具影响力的行业盛会之一。本届论坛是继2023年、2024年在武汉和宜昌之后连续第三年举办，由交通运输部长江航务管理局和中国航海学会联合主办。专家学者、企业代表和政府部门负责人在论坛上作专题报告，分享最新研究成果和实践经验。
两大船舶信息系统正式上线运行
“长江绿色船舶监测系统”和“长江船用能源加注系统”正式上线运行，将为长江航运绿色智能发展提供有力支撑。
信息系统上线仪式。
据了解，这两大信息系统均属于“国家综合交通运输信息平台”长航子平台重要组成部分，标志着长江航运在绿色化、智能化监管与服务方面迈出关键一步，将为长江航运绿色低碳智能转型提供支撑。
如何为内河航运高质量发展“护航”？
“长江绿色船舶监测信息系统”聚焦新能源与清洁能源船舶的运行状态监测、安全风险防控和配套服务优化。该系统通过对船舶基础数据、动静态信息的归集与智能分析，实现对长江流域绿色船舶的“一站式”在线监测和信息化监管，为交通运输主管部门、海事管理机构、系统集成商和船舶所有人提供多维度支持，助力船舶安全高效运行与精准维护。
“长江船用能源加注信息系统”则覆盖船用燃油、LNG、电、甲醇等多种能源加注业务的综合监管与服务。系统通过信息化手段优化加注站点布局，提升能源补给便捷性与服务质量，并为碳排放监测提供数据基础。加注企业可通过“长江e+”平台发布服务信息、接收订单，船舶用户可便捷预约服务并进行评价，全面优化能源补给体验。
目前，长江水系已有300余艘绿色船舶和100余处加注设施纳入系统基础信息库，其中24艘绿色船舶和14处加注设施作为示范应用。下一步，各相关单位将按职责开展数据核查与系统试运行工作，推动系统持续完善。
两大信息系统的建成投用，是实现长江航运全过程动态监管与服务保障的重要一环，不仅推动内河航运绿色化、智能化发展，也为建设绿色低碳交通强国、服务长江经济带高质量发展注入新动能。
上游新闻记者黎静交通运输部长江航务管理局供图炒股股票配资
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